SWMC-X45-DTH Plataforma de perforación integrada de orugas hidráulicas completas
● CARACTERÍSTICAS
Usado para canteira, mina a ceo aberto
Rango de diámetro do burato: 90-130 mm
SWMC DRILL céntrase na fabricación de equipos de perforación de superficie durante máis de 25 anos.A plataforma de perforación hidráulica SWMC-X45-DTH integra as vantaxes de rendemento de moitos modelos, alta eficiencia, aforro de enerxía e protección ambiental.É axeitado para operacións de voadura en minas a ceo aberto e canteiras con varias rochas de dureza no rango de diámetro de 90-130 mm.
Esta máquina pódese equipar con BSC ou un compresor de aire de parafuso de dúas etapas Sullivan-Palatek importado, con caudal abundante, presión estable, velocidade de perforación rápida, aforro de enerxía e aforro de combustible;adopta o motor Yuchai EFI do estándar de emisións Nacional III.O dispositivo hidráulico automático de conexión e descarga é sinxelo e fácil de operar.Adopte un motor de propulsión e elevación importado de Eton, deseño integrado de motor e freo, gran par de saída, estrutura compacta, segura e fiable;Os compoñentes hidráulicos importados son fiables, duradeiros, con baixa taxa de fallos e fáciles de manter.O amortecedor instalado diante da cabeza de potencia rotativa amplía a vida útil do mecanismo rotativo e do impactador, e reduce o desgaste da rosca de perforación;o carril deslizante de aceiro de alto manganeso ten unha mellor resistencia ao desgaste e máis duradeiro.
Cambiador automático de varillas
Cambiador automático de cabalos, o número de varillas de almacenamento é de 5 + 1 pezas. A configuración estándar é unha varilla de perforación de 3 m.(Barra de perforación de 4 m opcional)
Adopta a estrutura maltesa, a biblioteca de varillas xiratorias é impulsada por un motor e o manipulador de suxeición de varillas está controlado por un cilindro de aceite.A acción é sinxela e fácil de usar, e a taxa de fallos é baixa.Aforrache os problemas de conexión manual frecuente e descarga de varas, control sinxelo e flexible, reduce a man de obra auxiliar, elimina os riscos de seguridade e reduce directamente os custos de investimento.
Cab
A cabina ofrece un ambiente operativo espazos, cómodo e seguro para o operador.Ten unha boa visión de perforación, un deseño intensivo de botóns de control electrónico e asas hidráulicas, un deseño razoable e sinxelo e fácil de controlar.
Motor
O motor adopta o motor Guangxi Yuchai EFI cunha potencia de 191Kw e tres estándares nacionais de emisións, que é altamente eficiente e respectuoso co medio ambiente.A tecnoloxía de axuste automático da velocidade do motor caracterízase polo aforro de combustible e pola protección ambiental.O sistema de inxección está controlado automaticamente. O aire comprimido utilízase para lavar automaticamente o filtro de entrada de aire cando se corta a corrente todos os días.O deseño evita a contaminación secundaria causada polo lavado manual e reduce o tempo de mantemento da plataforma.
Compresor de aire
O compresor de aire combínase co compresor de aire de parafuso de dúas etapas importado por BSC ou Sullivan-Palatek.A presión do aire de saída é de 1,7 MPa e o desprazamento é de 14 m³/min.Ao perforar buratos de 90-140 mm, ten un baixo consumo de enerxía e alta velocidade.Está equipado con tecnoloxía de control automático de descarga para reducir o consumo de combustible.
Motor de viaxe
O motor para camiñar de alta calidade combínase con zapatas de pista reforzadas únicamente ensanchadas de 350 mm, que teñen unha gran potencia e capacidade de descenso e un mecanismo de marcha estable.O chasis adopta un mecanismo de nivelación hidráulico, que ten unha forte adaptabilidade ás condicións de traballo e é duradeiro.
Dispositivo de eliminación de po
A configuración estándar do sistema de eliminación de po en seco de alta eficiencia en dúas etapas de 16 filtros (sistema de eliminación de po de auga a alta presión opcional) cumpre os requisitos nacionais de protección ambiental, o que reduce eficazmente o po, o que non só protexe o ambiente de traballo, senón tamén evita que o po prexudique aos traballadores.O controlador de pulso pode controlar con precisión o tempo de soplado do elemento filtrante e o material de filtro de alta calidade incorporado mellora a capacidade de recollida de po.
● Especificacións SWMC-X45-DTH
Motor | Tipo | YC07A260-301 |
Estándar de emisión | Etapa Nacional-III | |
Poder | 191 kW | |
Capacidade do depósito de combustible | 550 | |
Propulsión | Ictus | 4115 mm |
Velocidade de empuxe rápida | Máximo 60 m/min | |
Forza de elevación | 20 KN | |
Potencia rotativa | Velocidade de rotación | 0-140 rpm |
Torque | 3400 N.m | |
Ángulo de traballo | Pluma de perforación arriba/abajo | 56°/23° |
Pluma de perforación Esquerda/Dereita | 15°/35° | |
Carro Esquerda/Dereita | 90°/31° | |
Rango de buratos | Diámetro | 90-140 mm |
Vara | Diámetro | 76/89 mm |
Lonxitude | 3000 mm (opcional 4000 mm) | |
Número de vara | 5+1 | |
Autorización de transporte | Lonxitude | 9400 mm |
Anchura | 2400 mm | |
Altura | 3500 mm | |
Peso | 13500 kg | |
Parámetro do sistema de marcha | Ancho da pista | 350 mm |
Gradabilidade | 30° | |
Velocidade | 0-2,5 km/h | |
Distancia ao chan | 420 mm | |
Corpo flotando | ± 6° | |
Eliminación de po | Velocidade de rotación do motor | 3700 rpm |
Área de filtrado | 20㎡ | |
Compresor | Fabricante | BSC/Sullivan-Palatek |
Fluxo | 14 m³/min | |
presión | 1,7 Mpa | |
Condición de traballo | Temperatura ambiente | -35/50℃ |
Altitude | ≤ 3000 m |