Bulldozer TYS165-3HW
Bulldozer TYS165-3HW
● Descrición
O bulldozer TYS165-3HW é un bulldozer tipo oruga de 165 cabalos de potencia con accionamento directo hidráulico, suspensión semi-ríxida e asistencia hidráulica, control de lámina hidráulica piloto e control de dirección e freada dun só nivel.
O bulldozer TYS165-3HW caracterízase por unha alta eficiencia, vista aberta, estrutura optimizada, fácil operación e servizo con baixo custo e calidade total fiable.
É o produto de actualización para o traballo de manipulación de residuos.
● Especificacións principais
Bulldozer: inclinación
Peso operativo (incluído o desgarrador) (Kg): 192200
Presión no chan (incluído o desgarrador) (KPa): 41,1
Ancho de vía (mm): 2300
Gradiente: 30/25
Min.Distancia ao chan (mm): 373
Capacidade de adormecemento (m): 4,6
Ancho da folla (mm): 4222
Máx.profundidade de excavación (mm): 400
Dimensións totais (mm): 552842223190
Motor
Tipo: WD10G178E25
Revolución nominal (rpm): 1850
Potencia volante (KW/HP): 121/165
Máx.par (Nm/rpm): 830/1100
Consumo nominal de combustible (g/KWh): 218
Sistema de tren de rodaxe
Tipo: a pista ten forma de triángulo.
O piñón está elevado elástico suspendido: 7
Número de rodillos (cada lado): 6
Número de rolos portadores (cada lado): 2
Paso (mm): 203
Ancho do zapato (mm): 800
Engrenaxe 1a 2a 3a
Adiante (Km/h) 0-3,59 0-6,76 0-12,37
Atrás (Km/h) 0-4,33 0-8,90 0-14,96
Implementar sistema hidráulico
Máx.Presión do sistema (MPa): 12
Tipo de bomba: bomba de aceite de engrenaxes
Saída do sistema L/min: 185
Sistema de condución
Convertidor de par: 3 elementos, 1 etapa, 1 fase
Transmisión: a transmisión planetaria de cambio de potencia con tres velocidades cara adiante e tres velocidades cara atrás, a velocidade e a dirección pódense cambiar rapidamente.
Embrague de dirección: disco de metalúrxico de aceite de varios discos comprimido por resorte.operado hidráulicamente.
Embrague de freo: o freo é un freo de banda flotante de dúas direccións de aceite accionado por un pedal mecánico.
Transmisión final: a transmisión final é de dobre redución con engrenaxe cilíndrica e piñón de segmento, que están selados mediante selado duo-cono.
