Bulldozer TY320-3
Bulldozer TY320-3
● Descrición
●Un motor CUMMINS NTA855-C360S10 ofrécelle máis potencia e fiabilidade que necesitas.Co turbocompresor de escape, aínda pode funcionar normalmente a 4.300 metros de altitude.
●A transmisión de cambio de potencia altamente fiable, o conversor de par estable e a unidade final de estrutura de dentes rectos de dúas etapas transmiten a potencia de forma eficiente.
●Con tanque de auga de refrixeración do motor independente, enfriador de aceite do chasis, intercooler de auga e aire proporciona un excelente rendemento de refrixeración e unha operación de mantemento sinxela para garantir o funcionamento continuo da máquina.
●A transmisión final é baixa e proporciona unha forza motriz máis potente e unha capacidade de desnivel eficiente.
●A folla recta estándar presenta unha poderosa forza de corte e o pesado desgarrador dun só vástago pódese equipar para rasgar arxila e terra conxelada, cunha alta eficiencia de traballo e unha forza de penetración moi forte.
● Especificacións principais
Bulldozer: folla recta e inclinable
Peso operativo (Kg): 37200
Presión no chan (MPa): 0,105
Ancho de vía (mm): 2140
Gradiente: 30°/25°
Distancia ao chan (mm): 500
Dimensión de dozing (mm): 4130×1590
Máx.Profundidade de excavación (mm): 560
Dimensións totais (mm): 6880×4130×3725
Motor
Tipo: Cummins NTA855-C360
Revolución nominal (rpm): 2000
Potencia nominal (KW): 257
Número de cilindros-diámetro × carreira (mm): 6-139,7 × 152,4
Método de arranque: Arranque eléctrico 24V 11kW
Sistema de tren de rodaxe
Tipo: tipo de viga proyectada oscilante
Estrutura suspendida da barra ecualizadora: 7
Número de rolos de pista (cada lado): 7
Nº de rolos de transporte (cada lado): 2
Número de zapatillas de pista (cada lado): 41
Ancho do zapato (mm): 560
Paso da vía (mm): 228,6
Engrenaxe1st2nd3rd
Adiante (Km/h) 0-3,6 0-6,6 0-11,5
Atrás (Km/h) 0-4,4 0-7,8 0-13,5
Implementar sistema hidráulico
(MPa) Presión de traballo (Mpa): 14
Tipo de bomba: bomba de engrenaxes
Desprazamento (L/min): 355
Sistema de condución
Convertidor de par: 3 elementos, 1 etapa, 1 fase
Transmisión: Engrenaxe planetaria, embrague multidisco, accionamento hidráulico, lubricación forzada mediante bomba de engrenaxes, 3 velocidades de avance e 3 de marcha atrás.
Embrague de dirección: húmido, embrague de discos múltiples, con resorte, accionado hidráulicamente.
Freo de dirección: freo de banda húmido, accionado con refuerzo hidráulico e bloqueo hidráulico
Transmisión final: engrenaxe recto, dobre redución, lubricación por salpicaduras.
